在經濟日益增長的21世紀，石油短缺和生態(tài)環(huán)境惡化是人類面臨的兩大難題。在加強環(huán)境保護的今天，發(fā)展低碳經濟已成為世界發(fā)展大趨勢，新型能源成為一個國家可持續(xù)發(fā)展的命脈，更是一個地方科學發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
? 天然氣作為一種最清潔高效的化石能源，是低碳經濟的代表，是化石能源向新能源過渡的橋梁。? ?近幾十年天然氣消費量迅速增長，天然氣領域的投入、儲量、產量和貿易量也呈迅速增長態(tài)勢，并顯示出繼續(xù)增長的巨大潛力。可以說，天然氣在世界能源多元化過程中起到重要作用。? 世界天然氣產量和消費量高速增長，2020年以后世界天然氣產量將超過煤炭和石油，將成為能源的主力，21世紀能源將是天然氣時代。
?一、天然氣供應系統(tǒng)：
? 天然氣供應系統(tǒng)分為上、中、下游三大部分。上游指天然氣開采、集氣、凈化；中游指長輸管道輸送和大規(guī)模儲存，設有分輸站；下游指天然氣的分配、儲存、應用。（如下圖）? 目前，中上游業(yè)務基本都由中石油、中石化等國字號公司開發(fā)經營，下游業(yè)務基本由地方供氣企業(yè)開發(fā)經營。
?二、我國天然氣供應格局及國內氣源狀況：
? 目前，我國天然氣供應基本形成“陸上國產天然氣、海上天然氣、進口管道氣、進口液化天然氣”四個氣源為主體的多氣源、多管網、多利益競爭主體、多元化的供應格局，并形成“國產為主、進口為輔”的兩種資源戰(zhàn)略形態(tài)。（如圖）? 生產企業(yè)? （開采） 輸配企業(yè) （輸送、儲存） 燃氣公司（分配、儲存、綜合利用）? 終端用戶? 液化工廠 LNG供應 管道氣? 直接加 工、儲存
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? 其中，國內陸上天然氣氣源主要分布在鄂爾多斯、塔里木、四川、柴達木、準格爾、松遼、渤海灣盆地以及海上的鶯瓊盆地和東海盆地等地。
?三、我國天然氣輸氣管網? 目前，我國天然氣輸氣管網主要有西氣東輸、陜京線、川氣東送、中緬線、東北線、澀寧蘭、忠武線等骨干線，以及冀寧線、中貴線、淮武線、蘭銀線、平泰線等聯(lián)絡線；區(qū)域管網主要集中在環(huán)渤海、西南、華中、長三角和東南沿海。
?四、天然氣中下游業(yè)務及綜合利用項目介紹：
1、天然氣輸氣支線、分輸站? 天然氣輸送支線是從天然氣長輸管線到城市門站之間的分支管線，設計壓力一般大于4.0MPa。設計依據《輸氣管道工程設計規(guī)范GB50251》，在我國壓力管道分類中屬GA類。該類項目對下游市場發(fā)展具有至關重要的地位。? 天然氣分輸站是建在長輸管線上、用來分配長輸管線的天然氣的中間站，具有分離、計量、調壓等功能，一般由管線運營公司負責。分輸站下游一般分配給一個或多個城市門站，將長輸管線的壓力計量調壓后供應給門站，再由門站向下游分配和供應。?
2、城鎮(zhèn)燃氣及城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng) ： 城鎮(zhèn)燃氣（City Gas）是從地區(qū)性起源點，通過輸配系統(tǒng)供給城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)用于居民生活、商業(yè)、工業(yè)企業(yè)生產、采暖通風、空調等各類用戶公用性質的，且符合有關質量要求的可燃氣體。其工程設計應符合《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（GB50028-2006）規(guī)范要求。城市燃氣管網上游一般接自城市門站，通過城市管網直接為用戶供氣。門站是指經過長輸管道或支線輸送到達下游系統(tǒng)的第一個工程設施，一般歸屬天然氣城市分配管網公司；一般情況下門站配套建設調峰儲備站，用于調峰儲備。城市天然氣燃氣輸配系統(tǒng)是指自城市門站至用戶的全部設施構成的系統(tǒng)，通常由城市門站、城市高壓管網、高-中壓主干管網、中壓次干管網及庭院管網組成。根據管網服務功能不同，可分為輸氣系統(tǒng)和配氣系統(tǒng)。根據安全、技術及設備質量等級的不同要求，城市燃氣管道一般分為7個等級（表壓MPa），即高壓A（2.5
3、壓縮天然氣（CNG）項目 ：壓縮天然氣（Compressed Natural Gas）是經過脫硫、脫水并加壓至20-25MPa后以氣態(tài)儲存在容器中的天然氣，質量標準為《車用壓縮天然氣》GB18047。CNG是一種理想的車用替代能源，具有成本低、效益高、無污染、使用安全便捷等特點。CNG主要用于出租車等各類短途車輛，與汽柴油相比，可節(jié)約燃料成本30%—40%；同時，CNG還可作為城鎮(zhèn)居民、中小工業(yè)企業(yè)及商業(yè)用戶氣源。根據站區(qū)現場或附近是否有管線天然氣，CNG加氣站可分為常規(guī)站、母站和子站。
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1） CNG常規(guī)站? ? 常規(guī)站又稱標準站，建在天然氣管線通過的地方，從天然氣管線直接取氣，進站壓力0.4Mpa，經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮至25Mpa，然后進入售氣機給車輛加氣。?
2） CNG母站? CNG母站是生產和供應壓縮天然氣的加工工廠，直接從天然氣管線取氣，經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然后經有儲氣瓶（25Mpa）的槽車運輸到CNG子站或CNG用戶。母站多建在分輸站或城市門站附近，占地一般為20-30畝。CNG母站主要服務對象為CNG子站及部分工商業(yè)用戶，一般通過CNG專用車輛進行運輸和供應。

3） CNG子站? CNG子站是直接為汽車儲氣瓶充裝壓縮天然氣的專用場所，主要服務對象為城市出租、公交等短途車輛。? CNG子站主要氣源來自CNG母站，一般建設在城市市區(qū)及周邊方便車輛加氣的地方，或者建設在沒有天然氣管線的地方，占地面積一般為3-5畝。??

五、液化天然氣（LNG）項目 ：

?液化天然氣（Liquefied Natural Gas）是通過脫水、脫硫、去除雜質及重烴類，在常壓下冷卻至約-162℃而成的液態(tài)天然氣。LNG組分純凈，無色、無味、無毒且無腐蝕性，能量密度大，便于攜帶和運輸，是一種經濟性清潔能源，廣泛應用于交通運輸、工商業(yè)、城市高峰調峰等領域。
? 1）天然氣液化工廠? 天然氣液化工廠是將氣態(tài)天然氣加工成液態(tài)天然氣的加工工廠。規(guī)模較大的工廠一般建設于氣源豐富的氣田附近，通過專用車輛運輸到全國各地；也可建于長輸管線的分輸站附近，就近銷售。
?2）LNG加注站LNG加注站是專為長途客、貨車、輪船等加注液化天然氣的場所，主要氣源來自LNG液化工廠。一般建設在高速、省道、國道、碼頭、物流中心、交通運輸樞紐等方便車輛、輪船加氣的地方。 LNG加注站是LNG車船應用的保障，占地面積少，加氣效率高，從用途上可分為LNG加注站和LNG/L-CNG復合加氣站
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綜合上述內容可看出，天然氣將會成為21世紀以及未來的主要能源。為響應國家節(jié)能、減排的號召，上海志承熱工設備有限公司在天然氣領域有針對上下游的產品，同時在終端使用上，有針對各行各業(yè)使用的終端燃燒器產品，為不同客戶制定詳細的技術方案。