麥克森燃燒器系統(tǒng)故障形成原因

　　麥克森燃燒器系統(tǒng)故障油槍故障。由于長時(shí)間的麥克森燃燒運(yùn)行，容易產(chǎn)生油槍噴嘴等部位的堵塞和結(jié)焦現(xiàn)象，所以需定期用柴油清洗。

　　霧化空氣管線故障。霧化空氣調(diào)節(jié)閥經(jīng)常不能自動(dòng)完全打開，需用手操通信器打開。另一方面來自工廠風(fēng)管線的壓力有時(shí)不足0.7～0.9 MPa，需檢查整個(gè)儀表風(fēng)管網(wǎng)泄漏還是儀表風(fēng)壓縮機(jī)負(fù)載不夠。

　　風(fēng)機(jī)管線的蝶閥在吹掃2min后不能關(guān)閉。主要原因是電氣（I／P）轉(zhuǎn)換器和閥特殊的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障。應(yīng)對(duì)電氣轉(zhuǎn)換器加4～20mA信號(hào)進(jìn)行測試，并保持氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸桿光滑無較大的摩擦。

　　加熱爐正常啟動(dòng)時(shí)除易出現(xiàn)上述故障外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)操作：一是當(dāng)加熱爐跳閘后，重新手動(dòng)調(diào)試柴油與助燃空氣的比值；二是手動(dòng)單步點(diǎn)火只能在極短時(shí)間給產(chǎn)生火花的繼電器用跨接線供24VDC，但繼電器不能長時(shí)間加電，否則就會(huì)燒焦變壓器，稍微調(diào)節(jié)高能變壓器的點(diǎn)火電極的距離為2～3mm，這樣就容易產(chǎn)生火花；三是在就地控制盤用跨接線給LPG管線的3個(gè)SDV閥的電磁閥加24VDC電壓，此時(shí)打開LPG閥后便會(huì)產(chǎn)生小火，同時(shí)調(diào)整空氣量，使小火長度約30mm，火焰為無煙淺藍(lán)色，撤走所有跨接線，關(guān)斷LPG，安裝好點(diǎn)火槍。若手動(dòng)單步成功調(diào)試好小火后，自動(dòng)點(diǎn)火一般會(huì)成功。